很多4S店从2016年9月6日期,不再提倡客户使用信用卡付款,甚至拒绝客户用信用卡付款。
最根本的原因是刷卡成本的上长涨,“96费改”之后,4S店相比之前需要承担更多的成本,因此不再鼓励客户使用信用卡,如果一定要使用,那么这部分费用将由客户来承担。
看似不太合理的收费制度,就这样开始实施了。而近期,则发生了一件让4S店所有员工哭笑不不得的事。
江苏的一位客户到大众4S店购车,经反复协商后以25.8万元成交,而他唯一的要求就是用现金付款,4S店表示同意。
之后,4S店不得不派出了4辆车,将客户的54袋蛇皮口袋零钱装来。并动用了16名工作人员,花费了将近24个小时,数钱数到了手抽筋,才将这些一角的硬币清点完毕。
4S店已然崩溃:早知道就不卖了,太不值得了。这样看来,相对于如此大量的人力、物力、精力,信用卡那点手续费又算什么?
对于这种极端的特例,确实不如信用卡来的实在。但为什么多数的4S店一再声明不建议使用信用卡呢,4S店的刷卡成本有那么大吗?
在“96费改”之前,执行借贷记卡手续费封顶政策,手续费25元/笔。
在“96费改”之后,贷记卡取消封顶计费,按照0.6%收取,借记卡继续执行封顶计费。
也就是说,同样使用信用卡刷卡20万,以前的费用是25元,现在的费用是1200元。看似很小的费率,实则会产生很高的费用成本。
其实不仅汽车,包括房产、批发等,都取消了封顶,因此将支付更多的费用。而一些商户在费改之后不再接受信用卡,或将手续费转嫁到了消费者身上。而商户的这种行为,其实已经违反了监管机构的要求和银联的业务规则。
从92年至今,总共经历了四次费率修改。而在2016年这次费改中,一个大的特点就是“借货分离”,区分了借记卡与贷记卡的费率,从而有效抑制了“套码”现象。
此次费改推进了中国银行卡产业的发展,而“拒刷信用卡”绝非“96费改”的本意,如何解决这一矛盾是一个巨大的挑战。
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